Am ajuns acasa destul de frustrat de abordarea Tarom care nu a facut altceva decat sa imi ofere optiuni paguboase pe principiul “ori pleci mai devreme si pierzi o noapte de cazare si banii aferenti acesteia, ori pleci mai tarziu si mai platesti o noapte de cazare plus alte cheltuieli, daca iti permiti”. Asadar, hotarat, am apelat la o companie specializata in obtinerea de despagubiri conform legislatiei internationale si am postat pe Facebook urmatorul mesaj:

Asa cum am promis, am revenit cu update asupra situatiei de mai sus, iar concluzia este una extrem de pozitiva. Dupa aproximativ 6 luni, cu ajutorul celor de la FlightClaim, am obtinut despagubiri de peste 750 EUR.

Stiu, 6 luni inseamna timp, mult timp, dar de ce sa renuntam la drepturile noastre doar pentru ca dureaza mult si e bataie de cap? Sincer va spun ca daca nu ar fi existat o astfel de companie care sa se ocupe de problema mea, probabil ca as fi fost prins in maloxorul birocratic al TAROM iar speta mea ar fi murit printr-un sertar ceva.

Acum sa va spun ce am apreciat la cei de la FlightClaim.

• In primul rand faptul ca au structurat foarte bine informatiile pe care trebuia sa le furnizez, astfel incat ei sa poata analiza speta si sa construiasca “cazul” rapid si fara sa ne mai lungim cu zeci de mailuri de clarificare a informatiilor
• In al doilea rand am apreciat faptul ca m-au avertizat de la inceput de faptul ca o astfel de actiune se va intinde pe mai multe luni, minimum 3.
• In al treilea rand, foarte misto si important, am apreciat faptul ca la anumite intervale de timp imi trimiteau update cu statusul dosarului, iar astfel am avut intotdeauna siguranta ca cineva chiar se ocupa de problema mea.
• In al patrulea rand, am apreciat transparenta cu care mi-au fost prezentate fee-urile lor si anume:

“Comisionul nostru este de 25% din valoarea compensatiei + 25 euro per pasager si se aplica doar in cazul in care demersurile noastre sunt incununate de succes si compania aeriana accepta plata compensatiei. In caz contrar, nu ne datorati nimic! “

• Nu in ultimul rand am apreciat faptul ca dosarul a fost lucrat, depus si inregistrat a doua zi dupa ce am transmis toate informatiile.

Concluzia este ca, mai ales in perioada asta pandemica, haosul generat de multe ori de companiile aeriene ne poate strica o vacanta, ne poate produce prejudicii financiare, ne poate tine ore intregi prin aeroporturi, ne poate afecta business-ul si ne poate transforma calatoria intr-un cosmar, iar daca tot exista oameni care iti pot oferi”mangaierea” unei despagubiri, de ce sa nu te lasi “mangaiat” asa cum m-am lasat eu de cei de la FlightClaim?

PS

Acest articol nu este o reclama, acest articol este o experienta fericita pe care am vrut sa o impartasesc cu voi asa cum aveam de cand sa o impartasesc si daca se dovedea nefericita.

Sursa photo

Ascensiunea din ultimii ani a unei companii autohtone, asa cum este Blue Air, a surprins initial dupa care a devenit normalitate. In acelasi timp, TAROM, compania aeriana nationala a carui management se schimba mai des decat ministrii, a incercat sa faca fata, asa cum a putut, provocarilor din industria aeriana mondiala. Uneori mai bine, alteori mai putin bine insa mai de fiecare data pe pierdere.

Privind cu ceva ani in urma, ascensiunea Blue Air dar nu numai, a pus si ea umarul la dificultatile TAROM de a se adapta unei piete care tindea sa devina predominant low cost. Intocmai unui boxeor pus la podea, TAROM a reusit, din fericire, sa se ridice de fiecare data inainte de sfarsitul numaratorii ajutat fiind si de statul roman in a carei proprietate se afla.

Acum, ca sa ne intoarcem in zilele noastre, rivalitatea tacita dintre cele doua companii s-a transformat intr-o relatie de tip “friends with benefits” sau amanti cum ar spune romanul. Cu alte cuvinte, iubire fara sentimente dar cu beneficii reciproce.

Pe scurt, oficializarea concubinajului dintre TAROM si Blue Air a fost anuntat astazi printr-un comunicat din care selectez urmatoarele:

Compania Blue Air anunta semnarea unui acord bilateral interline cu Compania Nationala de Transporturi Aeriene Romane TAROM. In baza acestui acord, implementat din 15 martie 2019, Blue Air isi extinde reteaua operationala si prezenta in Europa, Orientul Mijlociu si Nordul Africii.
Pasagerii care aleg sa calatoreasca pe un itinerariu compus din segmente Blue Air / TAROM vor beneficia de o experienta fluenta de calatorie. Astfel, toate cartile de imbarcare se vor emite la punctul de origine, nemaifiind nevoie de a efectua procesul de check-in in punctul de conexiune.

In final as vrea sa spun ca pe mine, ca pasager, orice joint-venture care sa imi usureze viata este foarte bine venit, iar ca lucrator in industria turismului pot spune ca o largire a optiunilor pe care sa le putem oferi clientilor nostri, leisure sau business, nu poate decat sa ma bucure.

In rest, cum va functiona acest parteneriat, ramane de vazut.